歩行計画
日本横断十連のコースはどうやって決めたのか。全国で10箇所をどのように選んだのか。今まで歩いたコースも生かしたコース設定になっています。
横断十連歩行計画
日本横断十連の計画を立てるにあたっては、まず自分の今まで歩いたコースを地図上に落とし、それを生かしながら横断コースを考えました。その上で、各地方がバランス良く入るように調整し、最終的なコースを決めました。
次に、それぞれのコースをルートと名付け、概算距離を計算しました。12の設定ルートと、そのうち10の歩くルートに関しては、下の表をご覧ください。
横断十連ルート
各ルートの詳細と、今日まで歩いた状況は以下の通りです。今までに歩いたコースを生かしている関係で、すでに途中や完歩というルートもあります。なお、道南ルートと近畿ルートはこの企画のスタート時にすでに完歩済だったので、その他の歩くルートのみを数えて横断「十連」としました。
場所(ルート) | コース | 概算距離 | 状況 |
---|---|---|---|
道東ルート | 霧多布岬→能取岬 | 200km | 完歩 |
道央ルート | 襟裳岬→宗谷岬 | 520km | 途中 |
道南ルート | 地球岬→神威岬 | 190km | 完歩 |
北東北ルート | 八戸→入道崎 | 210km | 途中 |
南東北ルート | 新潟→塩屋崎 | 250km | 途中 |
関東ルート | 野島崎→佐渡弾崎 | 480km | 途中 |
構造線ルート | 御前崎→糸魚川 | 350km | 途中 |
近畿ルート | 大王崎→天橋立 | 330km | 完歩 |
子午線ルート | 明石→子午線最北端の碑 | 150km | 完歩 |
中国ルート | 広島→日御碕 | 160km | 途中 |
四国ルート | 桂浜→津嶋神社本殿 | 120km | 完歩 |
九州ルート | 佐賀関→牛深 | 332km | 途中 |